¡Alerta a los pilotos! Nuevas restricciones de vuelo en Durham a partir de 2025
¡Atención, pilotos! El 20 de enero de 2025, entrará en vigor el Reglamento de Navegación Aérea (Restricción de Vuelo) (Durham) (No. 2) de 2025. Este nuevo reglamento impone restricciones significativas al vuelo sobre una zona específica de Durham, Inglaterra.
Zona afectada
El área restringida abarca una zona de aproximadamente 5 millas cuadradas alrededor del aeropuerto de Durham Tees Valley (MME). Los límites exactos de la zona restringida se definen en el reglamento y se muestran en un mapa adjunto.
Restricciones de vuelo
Dentro de la zona restringida, se prohíbe todo tipo de vuelos, excepto los siguientes:
- Vuelos autorizados por el control de tráfico aéreo (ATC)
- Vuelos de emergencia
- Vuelos militares
- Vuelos policiales
Razones de las restricciones
Las restricciones de vuelo han sido impuestas por razones de seguridad pública. El área restringida se encuentra en las proximidades de varias instalaciones sensibles, entre las que se incluyen:
- La planta de energía nuclear de Hartlepool
- El depósito de armas de Coulby Newham
- El aeropuerto de Durham Tees Valley
Impacto en los pilotos
Las nuevas restricciones tendrán un impacto significativo en los pilotos que operan en la zona afectada. Los pilotos deben planificar sus rutas cuidadosamente para evitar la zona restringida o solicitar autorización a la ATC antes de entrar en ella.
Sanciones por incumplimiento
El incumplimiento de las restricciones de vuelo puede dar lugar a importantes sanciones, incluidas multas y penas de prisión. Los pilotos deben estar atentos al nuevo reglamento y cumplir con sus requisitos.
Información adicional
El Reglamento de Navegación Aérea (Restricción de Vuelo) (Durham) (No. 2) de 2025 se encuentra disponible en el sitio web de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido (CAA). Los pilotos pueden obtener más información sobre el reglamento y sus implicaciones contactando con la CAA o con el ATC local.
The Air Navigation (Restriction of Flying) (Durham) (No. 2) Regulations 2025
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