Accidente ferroviario en Broughty Ferry deja heridos al chocar con un árbol caído
El 23 de diciembre de 2024, en torno a las 09:57 horas, un tren de pasajeros colisionó con un árbol caído en Broughty Ferry, Dundee. El informe 13/2024 de la Oficina de Investigación de Accidentes Ferroviarios (RAIB, por sus siglas en inglés) ha revelado los detalles del accidente y las medidas de seguridad que se están tomando para evitar que ocurran incidentes similares en el futuro.
El accidente
El tren, un servicio de ScotRail que viajaba de Dundee a Edimburgo, transportaba unos 120 pasajeros y miembros de la tripulación. Al acercarse a la estación de Broughty Ferry, el tren se encontró con un árbol caído que había sido derribado por los fuertes vientos de una tormenta nocturna. El conductor del tren accionó los frenos de emergencia, pero no pudo evitar la colisión.
El impacto del tren con el árbol provocó un descarrilamiento parcial. Tres vagones descarrilaron, pero permanecieron en posición vertical. Afortunadamente, no hubo víctimas mortales, pero 15 personas resultaron heridas, dos de ellas de gravedad.
Investigación de la RAIB
La RAIB inició una investigación sobre el accidente y publicó su informe el 23 de diciembre de 2024. El informe concluyó que la causa principal del accidente fue el árbol caído, que había sido derribado por las fuertes ráfagas de viento.
La RAIB también descubrió que no había ningún sistema de alerta temprana en vigor para advertir a los trenes de la presencia de obstáculos en la vía. Además, la frecuencia de las inspecciones de los árboles a lo largo de la línea no era suficiente para identificar y mitigar los riesgos de caída de árboles.
Medidas de seguridad
A raíz de las conclusiones de la RAIB, Network Rail, que es responsable del mantenimiento de la infraestructura ferroviaria del Reino Unido, ha tomado una serie de medidas de seguridad para reducir el riesgo de accidentes similares en el futuro.
Estas medidas incluyen:
- Aumento de la frecuencia de las inspecciones de los árboles a lo largo de las líneas ferroviarias.
- Inversión en sistemas de alerta temprana para advertir a los trenes de la presencia de obstáculos en la vía.
- Colaboración con los organismos meteorológicos para mejorar la previsión de las tormentas y los fuertes vientos.
Recomendaciones de la RAIB
Además de las medidas de seguridad adoptadas por Network Rail, la RAIB también ha formulado una serie de recomendaciones para mejorar la seguridad ferroviaria. Estas recomendaciones incluyen:
- Que los operadores ferroviarios revisen sus procedimientos de gestión de riesgos para incluir los riesgos de caída de árboles.
- Que la Oficina de Ferrocarriles y Carreteras (ORR, por sus siglas en inglés), que es el regulador de la seguridad ferroviaria en el Reino Unido, desarrolle normas más estrictas para las inspecciones de árboles.
- Que el gobierno invierta en investigación y desarrollo para mejorar los sistemas de alerta temprana para los obstáculos en la vía.
La implementación de estas recomendaciones ayudará a mejorar la seguridad ferroviaria y a reducir el riesgo de que se produzcan accidentes similares en el futuro.
Report 13/2024: Collision between a passenger train and a fallen tree at Broughty Ferry
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