Drucksachen publica propuesta de ley para modificar el § 23 de la Ley General de Ferrocarriles
El 17 de diciembre de 2024, Drucksachen, el servicio oficial de publicación del Bundestag alemán, publicó el proyecto de ley «20/14237: Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des § 23 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (PDF)». Este proyecto de ley propone modificar el párrafo 23 de la Ley General de Ferrocarriles (AEG), introduciendo cambios significativos en la regulación de las vías férreas no federales.
Puntos principales del proyecto de ley:
- Establecimiento de un nuevo tipo de vía férrea: El proyecto de ley crearía un nuevo tipo de vía férrea denominado «vía férrea de importancia local». Estas vías férreas estarían destinadas al transporte de mercancías y pasajeros a nivel local y regional, y tendrían requisitos operativos menos estrictos que las vías férreas principales.
- Simplificación del proceso de concesión: El proyecto de ley simplificaría el proceso de concesión de licencias para las vías férreas de importancia local, reduciendo la burocracia y acelerando la aprobación de nuevos proyectos ferroviarios.
- Flexibilidad en las operaciones: Las vías férreas de importancia local tendrían mayor flexibilidad en sus operaciones, lo que permitiría a los operadores ferroviarios adaptar los servicios a las necesidades locales. Esto incluye la posibilidad de operar trenes con menores intervalos de frecuencia o diferentes horarios durante las horas punta.
- Incentivos para el transporte de mercancías: El proyecto de ley incluye incentivos para promover el transporte de mercancías por ferrocarril. Estos incentivos incluyen exenciones de peajes ferroviarios para las empresas que utilizan las vías férreas de importancia local para transportar mercancías.
Objetivos del proyecto de ley:
El proyecto de ley tiene como objetivo lograr varios objetivos, entre ellos:
- Fortalecer el transporte ferroviario local y regional: Las vías férreas de importancia local conectarían zonas rurales y urbanas, mejorando el acceso al transporte público y fomentando el desarrollo económico.
- Reducir la congestión del tráfico: Al desplazar el transporte de mercancías y pasajeros de las carreteras a los ferrocarriles, el proyecto de ley ayudaría a reducir la congestión del tráfico y mejorar la calidad del aire.
- Proteger el clima: El transporte ferroviario es más eficiente energéticamente que el transporte por carretera, lo que contribuye a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
Siguiente paso:
El proyecto de ley está actualmente en fase de consulta pública. El Bundestag debatirá el proyecto de ley en las próximas semanas y se espera que vote sobre la adopción del texto final a principios de 2025. Si se aprueba, la nueva ley entraría en vigor poco después.
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Drucksachen publicó «20/14237: Gesetzentwurf Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des § 23 des Allgemeinen Eisenbahngesetzes (PDF)» el 2024-12-17 11:00. Escriba un artículo detallado sobre esta noticia de manera amigable, incluyendo información relevante. Las respuestas deben estar en español.
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