Canada All National News,The CBSA launches an investigation into the alleged circumvention of trade remedy measures by container chassis from Vietnam

La CBSA inicia una investigación sobre la supuesta elusión de las medidas de reparación comercial por parte de los chasis de contenedor de Vietnam

25 de noviembre de 2024

La Agencia de Servicios Fronterizos de Canadá (CBSA) ha iniciado una investigación sobre la supuesta elusión de las medidas de reparación comercial sobre las importaciones de chasis de contenedor de Vietnam.

Las medidas de reparación comercial, conocidos como derechos compensatorios y antidumping, se impusieron en 2022 para contrarrestar los subsidios injustos y las prácticas de precios desleales por parte de los fabricantes de Vietnam. Estas medidas estaban destinadas a proteger a la industria nacional de chasis de contenedor de Canadá del daño causado por las importaciones injustas.

La CBSA está investigando si los chasis de contenedor están siendo importados desde Vietnam en una forma que elude las medidas de reparación comercial. Esta investigación se centra en si los chasis se están ensamblando parcialmente en un tercer país antes de ser importados a Canadá para evitar los derechos compensatorios y antidumping.

La CBSA ha recibido información de que los chasis se están ensamblando parcialmente en un tercer país, como Malasia, y luego se envían a Canadá como productos acabados. Esto permitiría a los fabricantes de Vietnam eludir los derechos compensatorios y antidumping aplicables a las importaciones de chasis de contenedor completos de Vietnam.

La investigación de la CBSA se está llevando a cabo de conformidad con la Ley de Medidas Especiales de Importación (SIMA). La SIMA permite a la CBSA investigar las acusaciones de elusión de las medidas de reparación comercial y tomar medidas para abordar tales prácticas.

La investigación está en curso y la CBSA proporcionará actualizaciones a medida que estén disponibles. Los resultados de la investigación podrían conducir a nuevas medidas para abordar la supuesta elusión, como la imposición de derechos adicionales o la denegación de la entrada de los chasis de contenedor a Canadá.

La industria nacional de chasis de contenedor de Canadá ha acogido con satisfacción la investigación de la CBSA. Los fabricantes canadienses han expresado su preocupación de que las prácticas de elusión estén socavando la eficacia de las medidas de reparación comercial y están dañando a la industria nacional.

Se espera que la investigación de la CBSA continúe durante varios meses. La CBSA consultará con las partes interesadas, incluidos los importadores, exportadores y fabricantes, como parte de su investigación.


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