El motor del X-59 arrancó para las pruebas
Fecha de publicación: 06 de noviembre de 2024, 19:36
La NASA arrancó el motor del avión experimental X-59 QueSST para comenzar las pruebas en tierra del avión de baja velocidad supersónica.
La NASA ha dado un paso crucial en el desarrollo del X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology), un avión experimental diseñado para volar a velocidades supersónicas sin producir el fuerte estruendo sónico que normalmente se asocia con los vuelos supersónicos. El 6 de noviembre de 2024, a las 19:36, la NASA encendió el motor GE Aviation F414-GE-100 del X-59 en el Centro de Investigaciones de Vuelo Armstrong de la NASA en California.
El encendido del motor marca el inicio de las pruebas en tierra del X-59, que evaluarán el rendimiento del motor, los sistemas y las estructuras del avión. Las pruebas en tierra continuarán durante varios meses antes de que el X-59 realice su primer vuelo, actualmente previsto para el verano de 2025.
«Este es un hito importante en el desarrollo del X-59», dijo Bob Pearce, administrador asociado de la NASA para la Dirección de Misión Aeronáutica. «Las pruebas en tierra nos permitirán verificar el rendimiento del motor y los sistemas del avión antes del primer vuelo».
El X-59 está diseñado para volar a velocidades supersónicas de Mach 1,5 (1.800 km/h), pero sin producir el fuerte estruendo sónico que normalmente se asocia con los vuelos supersónicos. El avión cuenta con una forma única y alargada que ayuda a reducir el ruido de la onda de choque supersónica.
La NASA está desarrollando el X-59 como parte de su programa de Investigación Fundamental de Aerodinámica (FASTR). El objetivo del programa FASTR es desarrollar tecnologías que permitan vuelos supersónicos comerciales silenciosos y sostenibles.
«El X-59 es un avión de investigación revolucionario que tiene el potencial de transformar los viajes aéreos», dijo Jaiwon Shin, director de la Misión de Aviones de Baja Propagación de Sonic Boom (LBFD) de la NASA. «Las pruebas en tierra nos ayudarán a preparar el avión para el primer vuelo y a demostrar que los vuelos supersónicos comerciales silenciosos son posibles».
Además de las pruebas en tierra, el X-59 también realizará una serie de vuelos de prueba sobre el Océano Pacífico. Estos vuelos probarán el rendimiento del avión en una variedad de condiciones de vuelo y recopilarán datos sobre el ruido de la onda de choque.
Los datos recopilados de las pruebas en tierra y de vuelo se utilizarán para desarrollar y refinar las tecnologías supersónicas silenciosas de la NASA. Estas tecnologías se compartirán con la industria aeronáutica para su uso en futuros aviones supersónicos comerciales.
«El X-59 es un importante paso adelante en nuestro viaje para lograr vuelos supersónicos comerciales silenciosos», dijo Pearce. «Esta tecnología tiene el potencial de revolucionar los viajes aéreos y hacer que el mundo sea más pequeño».
X-59’s Engine Started for Testing
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